Indien sucht US-Investoren für 1 Billion US-Dollar Infrastrukturplan | Investment portfolio | 2018

Indien sucht US-Investoren für 1 Billion US-Dollar Infrastrukturplan

Amerikanische Investoren wurden aufgefordert, Indiens Infrastrukturplan für 1 Billion US-Dollar auf einer Konferenz von mehr als 100 Führungskräften des indischen Generalkonsulats in New York zu unterstützen, um die öffentlich-privaten Beziehungen der Schwellenländer zu diskutieren Partnerschaften.

Mit einem so hohen Preis für seinen Fünf-Jahres-Infrastrukturplan hat Indien alle Anstrengungen unternommen, um bis 2017 globale Fördermittel für den Ausbau seiner Straßen, Flughäfen, Seehäfen und Kraftwerke zu beschaffen.

In einem Keynote-Ansprache, US-Senator Larry Pressler, RS.D., zog Parallelen zwischen den Vereinigten Staaten und Indien und sagte, die beiden Nationen seien "chaotische" Demokratien, die mit ähnlichen Problemen konfrontiert seien ete auf dem globalen Markt. Verglichen mit dem gigantischen Wirtschaftsmotor Chinas kämpfen die USA und Indien mit Problemen, die Demokratien inhärent sind, wie Landrechte und bedeutende Gebiete, sagte Pressler und bemerkte, dass die beiden Länder sich gegenseitig mit Handelsabkommen und internationalisierten Finanzmärkten helfen können.

"Es ist schwer in Indien und den Vereinigten Staaten, die richtigen Leute für den Kongress oder das Parlament zu gewinnen", sagte Pressler (links). "China muss sich keine Sorgen machen, dass die richtigen Leute für das Amt kandidieren. Nur wenige Leute treffen die Entscheidungen dort."

Presslers Rede kommt zu einer Zeit, in der amerikanische Investoren, die sich Sorgen um die heimische Wirtschaft machen, über eine Flucht nach Qualität in Übersee in Schwellenländern nachdenken. Die BRIC-Staaten Brasilien, Russland, Indien und China werden als besonders attraktive Anlagemöglichkeiten gesehen, da ihre Volkswirtschaften und die Verbraucherschichten der Mittelschicht wachsen.

Im gegenwärtigen politischen Klima haben die USA nicht mehr alle Antworten, sagte Pressler verbrachte 18 Jahre im US-Senat und vier im Haus, bevor er 1997 in den Ruhestand ging.

"Ich gehe nicht herum und predige darüber, wie fortgeschritten wir sind, weil sich die Dinge ändern", sagte Pressler. "Schau, wo Brasilien jetzt ist. Wir können von anderen Ländern lernen."

Ein neuer Twist: Indien finanziert US-Infrastruktur

In einer neuen Wendung zur US-indischen Infrastrukturgeschichte zeigt die geschwächte USA Anzeichen, dass sie sich mehr auf Indiens Großzügigkeit in den USA verlassen wird Zukunft, so wie Indien sich jetzt auf die Vereinigten Staaten verlässt. Im indischen Konsulat erhielt die in Mumbai ansässige Essar Group of Companies besondere Anerkennung für die Finanzierung eines Tagebaubetriebs in Nashwauk im Norden Minnesotas.

Das 1,5 Milliarden schwere Projekt, das Hunderte von Arbeitsplätzen in den USA schafft, ist das größte Industrieprojekt seit Jahrzehnten auf Minnesotas Iron Range.

Rund 24.000 Tonnen Stahl sind im vergangenen Frühjahr auf der Iron Range aus Indien eingetroffen, heißt es in einem lokalen Nachrichtenbericht. Die Finanzierung für das Projekt kam eher aus Indien als aus US-Banken, weil die Versuche des Unternehmens, sich von US-Banken zu finanzieren, ausgeschlossen wurden, da sich die Kreditvergabe im Zuge der Großen Rezession verschärfte.

Parallele Probleme der chaotischen Demokratien

Pressler nannte eine Nummer Parallelen sah er zwischen Indien und den USA während seiner ausgedehnten Reisen in Indien, als er im Vorstand der Infosys Technologies Ltd. in Bangalore war. Er wies nicht nur auf die unzureichende Infrastruktur beider Länder hin, sondern auch auf Wähler Apathie, Probleme mit Terrorismus und Sicherheit, einen Mangel an universeller Telekommunikation in ländlichen Gebieten und "legalisierte Korruption" - seine Bezeichnung für spezielle Interessengruppen, die den demokratischen Prozess fest im Griff haben .

Gautam Bhandari, Managing Director für Infrastruktur bei Morgan Stanley, der auf der Konferenz über öffentlich-private Partnerschaften als Finanzierungsquelle referierte, stimmte mit Presslers "aufschlussreichen" Gedanken über die Parallelen zwischen den USA und Indien überein. "Das Kapital tendiert dazu, an attraktive Orte zu gehen", sagte Bhandari. Die Gruppe von Morgan Stanley Infrastructure strebt Investitionen in Höhe von 4 Milliarden US-Dollar an, die auf Investitionen in acht Ländern in Sektoren wie Verkehr, Energie und Versorgung sowie Kommunikation abzielenPublic-Private-Partnerships sind Schlüssel

Indien konzentriert sich bei seinen Plänen, Kapital von globalen Investmentbanken wie Morgan Stanley zu gewinnen, auf die Entwicklung von mehr öffentlich-privaten Partnerschaften, sagte Bajaj Pramod, stellvertretender Generalkonsul des indischen Konsulats Die New Yorker Konferenz.

"Die Überbrückung der Infrastrukturlücke ist enorm und erfordert privat-öffentliche Partnerschaften für den Straßenbau", sagte er. Schulden einer längeren Amtszeit sind erforderlich, fügte er hinzu, und das erfordert eine weitere Liberalisierung der Wirtschaft durch Indiens Finanzministerium.

Indiens Kabinett der Union hat am Freitag einen Fünfjahresplan gebilligt, der jetzt für die endgültige Genehmigung des Nationalen Entwicklungsrates ist bis zum 15. Oktober. Der fünfjährige Infrastrukturfinanzierungsplan der Schwellenländer, der nächstes Jahr beginnen soll, würde das Bruttoinlandsprodukt nach $ 4 Billionen im Jahr 2010 auf $ 86 Billionen bis 2050 ansteigen lassen, so die Gastgeberin der Aspire International Group.

Diane Farrell , Executive Vice President des US-India Business Council, folgte Pramods Bemerkungen mit Beobachtungen über die Infrastrukturlücke in Indien auf einer kürzlichen Reise nach Bangalore.

"Wenn ich nach Indien reise, bin ich fasziniert und frustriert. Es ist frustrierend, nur von einem Ort zum anderen zu kommen, aber Sie sehen so viel Potenzial ", sagte Farrell und wies auf eine Diskrepanz zwischen Indiens Vermögensverbindlichkeiten und seiner Fähigkeit hin, Schulden auf das Leben eines Infrastrukturprojekts wie 20-jährige Anleihen auszudehnen für den Kraftwerksbau. "Wenn Indien versucht, internationale Investitionen anzuziehen, muss es Infrastrukturprojekte besser mit globalem Kapital abstimmen."

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